Telliskivimasina võrguhammasratas

Brick Machine Meshing Gear, tuntud ka kui hammasratas, on silindrilised mehaanilised komponendid hammastega, mis haakuvad kahe võlli vahel jõu või liikumise edastamiseks. Telliskivimasinas võib mootori jõu ülekandmiseks teistele komponentidele, näiteks konveierilintidele või rullikutele, kasutada võrku. Hammasrataste hambad blokeeruvad või haakuvad, pannes ühe käigu pöörlema ​​ja edastama jõu teisele hammasrattale. Hammasratta hammaste suurus ja konstruktsioon võivad mõjutada ülekantava võimsuse hulka, kuna suuremad käigud suudavad üldjuhul edastada suuremat võimsust. Korralikult töötavad ühendushammasrattad on olulised, et telliskivimasin töötaks tõhusalt ja usaldusväärselt ning selle osad kuluksid minimaalselt. Kulunud või kahjustatud hammasrattahambad võivad aga põhjustada masina ebaõiget töötamist või isegi rikke, mis võib põhjustada seisakuid või kulukaid remonditöid. Nõuetekohase jõudluse ja ohutuse tagamiseks on oluline korrapärane hooldus ja kulunud hammasrataste vahetamine.

Väikese hüdraulilise tellise valmistamise masina struktuur koosneb elektrimootorist, reduktorist, toitesüsteemist, samuti survepea osast ja vända liuguri pressimis- ja vormimissüsteemist ning selline keeruline struktuur on ka kasutamisel suur väljakutse. Väikese hüdraulilise telliskivimasina kasutamisel juhib seda peamiselt mootor, mis juhib reduktori tööd, mis paneb seadme peavõlli pöörlema ​​ja muudab samal ajal liikumist vända liuguri vajutamise ja vormimise kaudu. süsteem materjaliveoki töö juhtimiseks, et lõpetada telliste etteandmine ja lükkamine. 

Tellise valmistamise masina põhiosad ja selle funktsioonid on järgmised:

1. Telliskivi masina korpus. Seda kasutatakse pressi erinevate komponentide paigaldamiseks.

2. Telliskivi valmistamise masina rihmaratta veovõll: mootori võimsus edastatakse veovõllile ülekanderihma kaudu, mis üldiselt on aeglustusülekanne. Jõuülekande võll. See on varustatud hammasrattaga, mis haakub suure hammasrattaga, mis on paigaldatud väntvõlli ühte otsa.

3. Väntvõll ja sidur varustuses. Suure hammasratta pöörlev liikumine muudetakse vända ühendusvarda mehhanismi kaudu liuguri lineaarseks edasi-tagasi liikumiseks. Seejärel lülitatakse väntvõlli sisse või välja väntvõlli pöörlev suur käik, et väntvõlli pöörata või peatada.

4. Kaitsme. Hüdraulilise tellise valmistamise masina masina ülekoormuskaitseseade. Kui stantsimisjõud ületab stantsimisprotsessi ajal nimirõhu, hävitatakse kaitseseade pressi kaitsmise eesmärgi saavutamiseks.

5. Pidur hüdraulilise tellise valmistamise masinas. Ületage väntvõlli ja liuguri inertsiaalne liikumine pärast siduri lahtiühendamist, et need saaksid õigel ajal peatuda.

6. ühendusvarras. See on väntvõlli ja liuguri ühendav osa. Reguleerige kruvi. Seda kasutatakse pressi sulgemiskõrguse reguleerimiseks. Laager. Kasutatakse väntvõlli toena.

7. Väikeste telliste valmistamise masina liuguri juhtseade. See on osa, mis kinnitab stantsi ülemise stantsi ja edastab mulgustava jõu toorikule. Juhtnupud. Seda kasutatakse siduri sisse- või väljalülitamise manipuleerimiseks ja juhtimiseks.

8. Naastud ja pedaalid. Seda kasutatakse hüdraulilise tellise valmistamise masina kaldenurga reguleerimiseks. Jalapedaalid. Elektromagnetit juhib jalgpedaalis olev elektriline lüliti, et käivitada või peatada juhtseade hüdraulilise masina üksikut stantsi (mida nimetatakse ühekordseks löögiks) või pidevaks löögiks (nimetatakse pidevaks stantsiks).